Tepalo aušinimas

[Sigitas]

Ka galite pasakyti apie tepalo ausinima,ar efektyvu padaryti papildoma tepalo ausinima.As turiu minciu tepalini radiatoriu perkelti nuo variklio ir sumontuoti kur nors po kebulu. Siaip tie darbai jau pradeti.Norejosi isgirsti kitu nuomones.

Ta tema filmukas
http://www.youtube.com/watch?v=MWynxdKoRRw

[Sauliusmr]

Truputi gal nevisai i tema, bet pas mane yra duju iranga, tai galvoju, kad gal reduktoriu sildyti tepalu, tai tuo paciu jis truputeli ausinsis. Irgi klausimas ar verta?

[Sigitas]

Duju iranga mano buse irgi sumontuota.Anksciau reduktoriu sildziau vandeniu(buvau sukonstraves),bet dabar irgi sildyma darysiu tepalini.Gal kas buvo idejes temperaturos davikli,iki kiek ikaista variklyje tepalas gerai pavaziavus be jokiu perdarym???

[arturcikas]

mano nuomone bus didziulis pravalas kai tu sustosi Vilniuje kokiam kamstyje, o ko tau tas orginalus ausinimas mepatinka?

[Sigitas]

Visu pirma yra uzdengta nuo ventiliatoriaus viena variklio puse(oras netiesiogiai puciasi ant cilindru),ir siaip man rodosi kad tokiam varikliui tepalinis radiatorius mazokas.Reikia atsiminti ,kad 1,6l varikliai nera galingi ir yra linke pakaisti,taip kad geresnis ausinimas turetu buti tik i gera.

[Arunas]

Papildomas Tepalo radiatorius gali sumažinti variklio max.temperatūrą ~10...20 laipsnių. Jeigu autobusėliuose variklai dirba vid.
120-130 laipsnių temperatūroje, tai nuleidus temperatųras padidėja metalų atsparumas ir ilgaamžiškumas. Be to (teoriškai) galima naują variklį surinkti su tikslesnėmis tolerancijomis. Jeigu reikia pastovėti kamščiuose, tai be ventiliatoriaus taip pat neapseisi, nors ventiliatoriaus turbina nuima apie 5%
variklio galingumo.
Todėl "dragus" vabalai važiuoja su nuimtais generatoriais ir ventiliatoriais.
Keliant variklio galingumą ir planuojant jį statyti į Busiką, papildomas tepalo radiatorius gali net dvigubai padidinti variklio resursą. Reikia nepamiršti, kad jeigu radiatorius atsiduria autobusėlio priekyje, tai tepalo gali reikėti ~12...15 litrų