Autobusėlio paskirties keitimas

[Sauliusmr]

Gal kas iš kolegų su tuo susidūrė ir man gali padėti.
Pas mane dokumentuose yra krovininis, bet jis žodžiu parašyta (lenkiški dokai), bet kur J raidė niekas neparašyta --. Yra langai, sėdynės, diržai. Ieškau konkrečios informacijos, o ne kažkur girdėtos.

Ačiū.

[Sigitas]

Gal kas iš kolegų su tuo susidūrė ir man gali padėti.
Pas mane dokumentuose yra krovininis, bet jis žodžiu parašyta (lenkiški dokai), bet kur J raidė niekas neparašyta --. Yra langai, sėdynės, diržai. Ieškau konkrečios informacijos, o ne kažkur girdėtos.

Ačiū.

Viska suzinosi nuvaziaves su dok i regitra.

[donciuz]

Reikia pažymos iš gamintojo atstovo, kad autobusėlis iš gamyklos išėjo kaip keleivinis. Pažymoje privalo būti sėdimų vietų skaičius, mašinos svoris. Su ta pažyma važiuoji pas ekspertus daryti ekspertizę. Sėdynės turi būti originalios, saugos diržai su įskaitomom etiketėm. Gavęs ekspertų išvadas į Regitrą.
Mano atvejis:
Bėda tame kad net ir T3 jau yra per senas ir pagal VIN "Kauno Juta" nemato jokios info apie automobilį ir tokią pažymą išduoti atsisakė. Reikia ieškoti pažįstamų kas išduos tokią pažymą.

[Sergej]

Gal VW gamyklinis sertifikatas tiks? Ten bus tiksliai parasyta, ir modelis, ir variklis, ir spalva, ir t.t. Pilno komplekto kaina yra apie 90 euru, teks palaukti apie 4-6 sav. O langai ten visada buvo? Lentelei parasyta Typ 255, tai gal langai ir buvo, jeigu neprichimicino su lentele ir dokumentais buves savininkas. Manau, kad verta palaukti sertifikato ir kreiptis pas ekspertus (Retromobile?) ir tik veliau i Regitra. Sakyk, kad buves savininkas bulves pardavinejo, ir del to uzsiregistravo autobuseli kaip krovinini, bet istikruju jis yra keleivinis, prasome, cia yra sertifikatas, istorine klaida ir taip toliau. Ekspertai ir Regitra gali ivertinti automobili tik koks jis yra dabar, o ne koks jis kada nors bus, tai isimk virtuve, idek sedynes, ir lauk

[Sauliusmr]

Langai ir dirzu tvirtinimai originalus. Modelis 23 (Kombi).

Bandau rinkti informacija, kad pakeist paskirti. Gal net iki Latvijos vaziuosiu.

[donciuz]

Ar tikrai dar Latvijoj įmanoma? Nuo pernai jau sklando gandai jog Latvijoj pakeitė tvarką.

[Sigitas]

Ar tikrai dar Latvijoj įmanoma? Nuo pernai jau sklando gandai jog Latvijoj pakeitė tvarką.

Jei visi dirzai vietoje ,tai ko cia bijoti,vaziuoji i eskspertize ir viskas.Bet pirma nuvaziuociau i regitra....

[kubilas]

Prieš keletą dienų lankiausi Talino regitroje.
Registruoja tai ką mato.
Aktualu buvo sužinoti ar pavyks iš N2 padaryti M1.
Apžiūra ir dokumentacija 400 Ä.

[Sigitas]

Prieš keletą dienų lankiausi Talino regitroje.
Registruoja tai ką mato.
Aktualu buvo sužinoti ar pavyks iš N2 padaryti M1.
Apžiūra ir dokumentacija 400 Ä.

Aš praktiškai neturėdamas jokių dok. veziau busa į registrą, ten fotkino ir davė užklausą į Suomiją. Po kelių dienų atėjo atsakymas, kad registruoti galima praėjus ekspertizę arba gavus pažymą, kad busas autentiškas. Ekspertizės kaina 70 eur, po to praeini techą ir registruoja. Aišku buse turi būti viskas daug maž originalu, kiek sudėsi sėdimų vietų tiek ir turėsi.

[Emilis]

Skelbimas:
Perdarome is N1 i M1 klase keiciame sedymu vietu skaiciu
+370 654 48780 Panevėžys
https://autogidas.lt/skelbimas/turistin ... 95368.html

perdarinėja T5 ir T6, bet gal padėtų