Ko labiausiai bijoti ilgoje kelionėje?

Sigis · Post by **Sigis** » 2010 May 19 Wed, 22:54

RC wrote:Pas mane tarp atsarginiu daliu yra generatoriaus dirzelis, tad noriu paklaust ar jis daznai truksta?

Dirželis kaip nebūtų keista be galo patvarus ir retai trūkinėja, be to, jis randasi atviroje vietoje ir gerai matosi jo susidėvėjimo lygis.
Bet vežiotis jį su savimi, tai šventas reikalas, ant jo "pakibęs" dar ir variklio aušinimas

.

Sigitas · Post by **Sigitas** » 2010 May 20 Thu, 6:50

Kiek teko vazineti(teko ir po 2000km) ,jei viskas sutvarkyta,tai ir minetu gedimu neluzo ir negedo nieks.Viska reikia pasitikrinti ir pasikeisti pries keliones.Nera jau tokie brangus troseliai ir generatoriaus dirzelis.pasikeitei ir uzmirsai kad kas nors gali plysti

scardeep · Post by **scardeep** » 2010 May 20 Thu, 8:55

Na as su savuoju vabalu esu riedejes iki Lietuvos pirmyn atgal, po Lietuva skersai isilgai ir vienintelis dalykas kas man atsitiko, tai Lietuvos autostradoj regis pramuse viena is tarpiniu tai pradejo laset tepalas siek tiek daugiau, bet esminiu problemu nebuvo. Tarpines nesu keites iki sol, tepalas tikrai nebega upem.

Reikia aisku paminet kad vaziavau 110km/h greiciu, buvom 4 zmones bei lauke kaitino saule! tad manau truputi per didelis apkrovimas gavos

Ziema vazineju i kalnus slidinet, pirmyn atgal susidaro apie 600km, kelionej nuo juros lygio tenka pasikelt kazkur iki 1800 virs juros. Vazinejant ziema geras daigtas yra vabalo sildymas kai jis stovi. Pas mane yra imontuotas tepalu sildytuvas, tad variklis buna siltas, salone laikau ijungta sildytuva-fena, ted lauke nors ir -20 is ryto vabaliukas siltas ir jaukus

Dar ziema vaziuojant sirdziai ramiau kai bagazinej grandines ratam, nors ir nera teke ju normaliai panaudot:)

Manau prie visu isvardintu daliu, reiktu prideti saugikliu komplekta bei lempu jei netycia perdegtu. Cia jau ne tik vabalam galioja