Taip 0.15 mmscardeep wrote:... speju kad tarpelis turi but 0.15 mm??? jei kas zinot duokit pritariamaji zodi
Tereikia tik labai norėti...
-
Sigitas
Na dabar variklis it tikras Porsche sedevras atrodo, netgi dangcio nesinori uzdet, grazu ir taip 
Jei apie viska trumpai, tai tepalu keitimas baigesi viso variklio tarpiniu keitimu. Tuo paciu pakeiciau ir sankabos visas dalis. Pacio bloko per pus neskeliau, bet viska kas buvo imanoma nuo jo nuimti nuemiau, nuvaliau ir pakeiciau tarpines. Sudejau naujus vamzdukus po cilindrais, pakeiciau ir tepalu tinkleli (filtru juo nesinori vadinti
) visas blekas nusveiciau ir perdaziau, taip pat ir kuro padavimo bei pasildomaji vamzdzius. Perrinkau karburatoriu, pakeiciau visus slangelius, uzdejau naujus raudonus 8) zvaklaidzius, susukau naujas zvakes. Perreguliavau voztuvu tarpelius. Viska surinkau atgal ir variklis vel vabale! gera ziuret kai is variklio nelasa tepalas, nebereikes kist kartoniniu paklotu po masina kad demiu ant zemes neliktu 
O jau dirba varikliukas... galeciau dabar kas vakara vietoj lopsines klausytis vakar patikrinau dar karteli tepalu lygi, tai nustebau kad jie tokie skaidrus.
Dabar turbut reikia varikliui leist isidirbt ir neapkraut jo per daug pirmuose isvaziavimuose i gatve. gal kas zinot kokia formule kiek kam ir kokiu greiciu reikia pravazinet kad jam nepakenktu. Nors jei bloko neskeliau ir pagrindiniu guoliu nekeiciau tai nieko ten tokio ir baisaus.
Eisiu uzsibagti smulkmenas kad galeciau galutinai uzdaryt variklio dangti ir sest uz vairo 8)
Tereikia tik labai noreti ir viskas yra imanoma!
Jei apie viska trumpai, tai tepalu keitimas baigesi viso variklio tarpiniu keitimu. Tuo paciu pakeiciau ir sankabos visas dalis. Pacio bloko per pus neskeliau, bet viska kas buvo imanoma nuo jo nuimti nuemiau, nuvaliau ir pakeiciau tarpines. Sudejau naujus vamzdukus po cilindrais, pakeiciau ir tepalu tinkleli (filtru juo nesinori vadinti
) visas blekas nusveiciau ir perdaziau, taip pat ir kuro padavimo bei pasildomaji vamzdzius. Perrinkau karburatoriu, pakeiciau visus slangelius, uzdejau naujus raudonus 8) zvaklaidzius, susukau naujas zvakes. Perreguliavau voztuvu tarpelius. Viska surinkau atgal ir variklis vel vabale! gera ziuret kai is variklio nelasa tepalas, nebereikes kist kartoniniu paklotu po masina kad demiu ant zemes neliktu O jau dirba varikliukas... galeciau dabar kas vakara vietoj lopsines klausytis vakar patikrinau dar karteli tepalu lygi, tai nustebau kad jie tokie skaidrus. Dabar turbut reikia varikliui leist isidirbt ir neapkraut jo per daug pirmuose isvaziavimuose i gatve. gal kas zinot kokia formule kiek kam ir kokiu greiciu reikia pravazinet kad jam nepakenktu. Nors jei bloko neskeliau ir pagrindiniu guoliu nekeiciau tai nieko ten tokio ir baisaus.
Eisiu uzsibagti smulkmenas kad galeciau galutinai uzdaryt variklio dangti ir sest uz vairo 8)
Tereikia tik labai noreti ir viskas yra imanoma!
Tereikia tik labai noreti
Gražus darbelis,variklio ivažinet,taip vadinamos,apkatkės,nereikia nes nekeitei stumokliu,žiedu.Sėkmės kely,gal vabaliukas ir Lietuva pasieks.
Su vabaliuku i LT grisiu birzelio pradzioj. Rugpjuti vestuves, o jaunoji yra uzsisakiusi vabaliuka kaip savo nuosava transporta iki baznycios, tad vesiu perdazyt bei salona pertraukt, na zodziu kosmetiniam remontui bent jau toks planas, o iki birzelio reik pilnai technini stovi sutvarkyt...
Beja, gal kas turi autobusiuka su 21 langu ir su atidengiamu stogu? Visos pamerges i vabala netilps tad reik ieskot pastiprinimo 8)
bent jau toks planas, o iki birzelio reik pilnai technini stovi sutvarkyt... Beja, gal kas turi autobusiuka su 21 langu ir su atidengiamu stogu? Visos pamerges i vabala netilps tad reik ieskot pastiprinimo 8)
Šiuo metu Lietuvoje važiuojantys yra tik antri autobusėliai. Dėl stoglangio taip pat kebloka, stoglangių beveik nėra arba kempinginiai variantai.
Klausiau Arūno nuomonės, ar nuėmus Vabalo variklio galvas ir vėl surinkus, reikia įvažinėti variklį, Arūnas visgi patarė kad reikia. Žodžiu važiuodamas neskubėk ir stipriai nespausk.
Klausiau Arūno nuomonės, ar nuėmus Vabalo variklio galvas ir vėl surinkus, reikia įvažinėti variklį, Arūnas visgi patarė kad reikia. Žodžiu važiuodamas neskubėk ir stipriai nespausk.