Dimos vabaliukas

Sigis · Post by **Sigis** » 2013 Oct 06 Sun, 18:19

Kartą bandžiau nuimti oro spintą nenuėmęs variklio, viską atsukau, spinta pakilo, bet jos nuimti taip ir nepavyko, nes ji viršuje įsirėmė į kėbulą ir dar kabinosi už tepalo radiatorius, truko visai nedaug.
Kilstelėjus spintą, galima atsukti radiatorių ir viskas nusiims, bet toliau jau neardžiau, nes tepalo žymės buvo nedidelės, nevertėjo toliau vargti.
Žodžiu spintą nuimti įmanoma, tik priėjimas nepatogus.

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 10 Thu, 18:20

Siandien nuemiau spinta. Visgi Sigi tai imanoma. Reikia pries tai atsukt dangcio laikiklius ir viskas nusiima.
Tepalo radiatorius kaip ir sveikas, reikes pakeist tarpines ir bandit viska sudet atgal. Vietoi tarpiniu buvo silikonas. Nuemiau ir kuro siurbli, ten irgi leido.

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 27 Sun, 16:28

Senokai nerasiau nes nieko nedariau

Siandien radau laisva minute ir prisukau tepalo radiatoriu ir viska surinkau. Nuotraukoi radiatoriaus tarpines, gal kokiam "ciainikui" pravers

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 27 Sun, 16:32

Ir kadangi buvau visas aplipes tepalais nusprendziau pazaist su prekine vaziuokle.
Pirmas pastebejimas kad ratai stovi nevienodai. Desinis ligiai su sparnu o kairis pasislepes. Tikiosiu kad tai del nesureguliotu ratu isvirtimu

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 27 Sun, 16:47

Issukes visai, vaziuokles aukscio reguliavimo varztus pabandziau nuleist vabala iki galo. Bet vabaliukas nusileido kokiais 3 cm. Bet nepasieke zemes. Pamaniau kad amortizatoriai atsireme ir neleidzia daugiau leistis. Atsukau viena amortika bet tai nepadejo. Staigiai nuleisdamas domkrata aiskiai matosi kad leisdamas i kaska atsiremia. Taigi manau kad to neleidzia padaryti sarnirai. Visi sarnirai labai persikreipia. Manau gaves naujas zemintas stebules man paviks visgi ji paguldit

Nuotraukose matosi kiek sumazejo atstumas nuo rato iki sparno.

donciuz · Post by **donciuz** » 2013 Oct 27 Sun, 19:15

Na bet ratas tai matosi labai kreivai stovi.

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 27 Sun, 19:48

Kaskaip nuotraukoi atrodo labai kreivai bet realibei taip neatrodo. Gal tesiog tokiu kampu nufotkinau

Arba rato isvertimas keiciasi leidziant.

dzo_marija · Post by **dzo_marija** » 2013 Oct 28 Mon, 8:41

Rato išvirtimas keičiasi leidžiant ar keliant, tau reiktų padaryti suvedimą nuleidus vabalą į norimą aukštį.

Rato suvedimas keičiasi sukiojant detalę į kurią įsimauna šarnyras.
http://en.hoffmann-speedster.com/beetle/front-axle-steering/torsion-arm-steering-knuckle/camber-adjusters-negative-8.65/

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 28 Mon, 20:03

Zinau apie tai Dzo. Tik Arunas minejo kad stipriai leidziant to reguliavimo jau nepakanka. Mane domina kiti dalykai. Ar normaliai laikis amortizatoriu tvirtinimai. Taip isivaizduoju kad silpniausia vieta apatinis tvirtinimas bet ji sutvirtinus turetu laikit. Tik mano virsutines vietos prarudijusios vietomis.

O kaip reagavo technikines darbuotojai i orinius amortikus?

Dima · Post by **Dima** » 2013 Oct 28 Mon, 22:52

Dar vienas pamastimas:
Kiekvienas automobilis turi spiruokles ir amortizatorius kurie gesina spiruokliu eiga. Keiciant amortizatorius i orinius mes atjungiam spiruokles (torsionus musu atveju) ir turim tik spirokliu pakaitala bet neturim amortizatoriu. Prie siulomu komplektu yra tik du amortizatoriai galui o kaip gi priekis?