1.6 TD turbina iš K14 į K24

zaparozec · Post by **zaparozec** » 2013 Jul 24 Wed, 21:52

gal kas keite 1.6 td turbina ish k14 i k24 ?

multivitan · Post by **multivitan** » 2013 Jul 25 Thu, 19:02

as mastau pasikeist is 14 i 24, bet vis neatsiranda tam laiko, kaip manot nieko blogo neatsitiks jei pastovei turbina pus? nes labai uzrudyjus ta svirtis kur darinejasi bandziau isjudint ja nieko nesigavo.

klaipedskas · Post by **klaipedskas** » 2013 Jul 25 Thu, 19:57

nebus blogo nieko kol neuzlinks turbina neatlaikiusi apkrovos

Ident · Post by **Ident** » 2013 Jul 25 Thu, 20:58

Jegiu planuojat slegi apie 1-1.3bar~ geriau K14, Jeigu bombinsit jau rimtai, tuomet K24 bet cia jau reike ir plundzerio ir labai geros galvos tarpines. Su K24 turesit labai dideli laga ir pilnai uzsipus nuo 3k~ rpm, Zinoma galas bus daug geresnis negu su K14, bet jeigu vazineti mieste, o ne trasoje, tai zymiai geriau yra K14, kabina nuo zemu apsuku ir atlaiko mazdaug iki 4k rpm. Jeigu nevaikscioja wastegate dazniausiai jis buna siek tiek prasiveres ir dumus puuusi tiesei i kamina, o jeigu jis pilnai uzdarytas, tai manau galvos tarpine nuleks greit

O gali ir i koki kalniuka didesnem apsukom, dideliu begiu ir svaistiklis palinkti.

multivitan · Post by **multivitan** » 2013 Jul 26 Fri, 8:44

dekui uz komentarus, na nieko nepadarysi, vis tiek reikia keist, su sena turbina baisu jau vaziuot i kokia tolimesne kelione.

zaparozec · Post by **zaparozec** » 2013 Jul 26 Fri, 10:48

Pabandik su vd 80 isjudint svirti ar rudziu modifokliu uspilk ;D

multivitan · Post by **multivitan** » 2013 Jul 26 Fri, 12:37

ten jau beveik viskas isbandyta su ta svirtim, nesiparinu del jos. dabar su k14 trauka yra tik iki 2 tukstanciu apsuku, o po 2 kaip su priekaba, turbina tikriausiai labai silpnai pucia