Blevyzgos...

[Sigis]

Šis ženkliukas taip pat kopija. 1938 metais tokius ženkliukus gamino iš lengvo metalo lydinio, sidabro spalvos. O numeruotus, skirtus gamyklos darbuotojams, iš bakelito (dažyti dvejomis spalvomis). Internete galima pamatyti begales šių ženkliukų atvaizdų, bet dauguma jų nuotraukose, tik kopijos. Berods šioje nuorodoje galėtų būti originalai (gal būt):
http://www.mynetcologne.de/~nc-baginsdi7/KdF/kdf.html

Pastaruosius dešimtmečius tokių ženkliukų kopijas gamina kas tik netingi, nes juos nesunku pagaminti ir dar susigalvojama įvairių fantazijų. Kad būtų įtikinamiau, kartais jie pagaminami su reikalingais ir nereikalingais išgalvotais užrašais nugarinėje pusėje.
Jei ženkliukas atrodytų net ir labai įtikinamai, kokybiškai pagamintas, su įvairiais ženklais gale ir gerokai oksidavęsis, vis tiek tokiu ženklu pasitikėti negalima. Vieno netikro ženkliuko kaina prasideda nuo 30 litų, o baigtis gali ir 500 litų. Kuo brangiau prašoma, tuo įtikinamiau gali atrodyti, kad tai originalas.

Lietuvoje ir kaimyninėse šalyse yra senienų kolekcionierių forumai, kuriuose pateikiami arba parduodami žemėje rasti daiktai. Sekant tokius forumus, galima įsigyti originalių, nesenai rastų apdovanojimų ar ženklų.
Štai vienas toks ženkliukas latviškame forume. Jame rašoma, kad ženkliukas rastas žemėje, buvo deformuotas. Autorius klausia, ar tai originalas. Bendras vaizdas įtikinamas, bet žinoma tai gali būti ir spąstai lengvatikiams, nes į aliuminio lydinį tai visai nepanašu, reikėtų tiesiog pačiupinėti gyvai:
http://www.antik-war.lv/viewtopic.php?f=55&t=118131

Thesamboje apie šiuos ženkliukus yra kelios temos, viena iš jų, su profesionalo atsakymais:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... 77&start=0

Paįvairinimui paieškos nuoroda su nuotraukomis, čia iš esmės vien tik ženkliukų kopijos:
https://www.google.lt/search/Grundsteinlegung VW/

[Sigis]

Sunku patikėti, kad Volvo automobilis galėtų būti toks gajus.
Gal mums visiems dar ne vėlu persikrikštyti ir persėsti į Volvo automobilius? :)

[youtube]f7xW3Z_6DN0[/youtube]
What does it take to kill a Volvo

[Valdas]

Turiu 99 proc. įtarimą, kad lonzeronai pastiprinti,reklamos tikslams.

[Erdvilas]

Turiu 99 proc. įtarimą, kad lonzeronai pastiprinti,reklamos tikslams.

Das Volvo

[ignacas]

Turiu 99 proc. įtarimą, kad lonzeronai pastiprinti,reklamos tikslams.

Das Volvo

Net nelabai būtina - šitose Volvo jie ir taip dviguvi ir ne iš ploniausio plieno.. Tekę matyt nupjautu priekiu, įspūdį padarė

[Ricardas]

Aš jau seniai važinėju tik su automobiliais, kurių pavadinimas VOL.....

[Jūris]

Gražūs austrų alpinariumai

[Jūris]

Gal kam tiks tokia įdėja vasarai

[Sigis]

Viena įdomesnių nuotraukų dabar parduodamų Ebay, dvivietis Messerschmitt KR 200 žiemos metu rengiamas nemenkai kelionei, pilnas prikrautas daiktų, lyg važiuotų į turistinį žygį, o gal tiesiog keliasi gyventi į kitą vietą.
Pavadinti šią transporto priemonę automobiliu sunku, tai greičiau triratis motociklas su kabina arba originalo kalba - Kabinenroller.
Meseršmito kabina nešildoma, šaltas vėjas turėtų pūsti per įvairius plyšius, belieka tikėtis, kad pilotas tikslą pasiekė sėkmingai :)
(nuotr.).
Iš: http://www.ebay.de/Kabinenroller-Messerschmitt/

Trumpai apie juos (modifikacijos):
KR 175 - 9 AG, 4 pavaros, 80 km/h, 1953-1955 m, 20.000 vnt, 2100 DM.
KR 200 - 10 AG, 4 pavaros, 90 km/h, 1955-1964 m, 46.000 vnt, 2200 DM.
FMR Tg500 (keturratis) - 20 AG, 4 pavaros, 125 km/h, 1958-1961 m, 950 vnt, 3650 DM.
Visi varikliai oru aušinami, dvitakčiai. Viso pagaminta apie 67.000 tokių transporto priemonių.

Apie KR 200 : http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_KR200
Reklama gyvai: http://www.youtube.com/watch?v=KlPh0ogvDGA

[Sigis]

1. 50-tieji, sena nuotrauka linksmai.
Vienas komentatorius Samboje klausia: - Ar ši nuotrauka montažas?
Kitas atsako: - Ne, tai retas modelis Typ 60, su apverstu Typ 82 Kiubelio dugnu... :)
2. Originali nuotrauka.

Pažeminti VW pokštai: http://calcruiser.free.fr/vtuning.htm