VW Vanagon T3 Westfalia California [donciuz]

multivitan · Post by **multivitan** » 2012 May 16 Wed, 8:14

Ka tas 1.9td tas pats beveik kaip ir 1.6td tiktai kad istvermingesnis, nereik daryt klaidu reik mest tdi mehanini, o jej netenkins, su laiku galima susimest elektra visa.

donciuz · Post by **donciuz** » 2012 May 16 Wed, 19:13

Šiaip po truputį dairausi donoro su mechaniniu 1.9 tdi. O jei ir elektronika bus tai turiu kas sutvarkys kompą, atjungs imobilaizeri ir dar galios pridės

Jai beveik sutariau dėl darbų, nes turi sąlygas variklio keitimui ir t.t. Labai neskubu kol dar šitas kiek bezda. Kaip tik savaitgalį gal net kelionė nusimato.

povilas · Post by **povilas** » 2012 May 18 Fri, 22:33

Kur keisi varikli,UK ar LT? Jei LT tai but idomu pamatyt procesa pusiaukeleje ir gyvai pasidalint patirtim kas, kaip, kur, uz kiek. Draugas turi 96m 1.9 SDI, zada kazkada irgi keist bet laukia kol damus 1.6td. Gal kas zinot ar tikrai tiks?
Beje, ar 1.9TDI 81kw eina is principo imest i siknaburzgi? Klausiu nes autopliuse stovi multivanas su tokiu motoru. Kazi kaip sankaba, deze laiko tokiu atveju...

donciuz · Post by **donciuz** » 2012 May 18 Fri, 23:55

Jei/kai keisiu variklį tai keisiu UK. Čia gerų metų su salyginai nedidelia rida donorinę mašiną nupirkti nėra brangu. O visa kita yra padaroma. Kiek šnekėjau su draugais servise tai jei nupirksiu mechaninį Tdi, tai pakeisti bus tik atsukt-prisukt. Jei kažkas mandresnio tai vėl žiūrėsim, konstruosim. Jie pagrinde ir užsiima tokia veikla. Sankaba bus keičiama/taikoma/tobulinama pagal situaciją.

donciuz · Post by **donciuz** » 2012 May 19 Sat, 19:33

Ką gi, viskas juda greičiau negu tikėjausi. Vakar benaršydamas ebay užtikau patrauklų variantą - 97 metų VW Golf Tdi 66kW. Cielas, važiuojantis, tik be techninės apžiūros, prašė Â£325. Aprašymas kaip dera britams didelis ir išsamus, surašyti visi pliusai ir minusai, dėl ko nepraėjo apžiūros ir t.t. Patinka man tie britai - nuoširdūs, nieko neslepia. Šiandien buvau apžiūrėti. Mašina surūdijus, neapsimoka remontuoti, tinka tik į metalo laužą, variklis išties dirba labai gražiai, šaltas puikiai užsikūrė, pašalinių garsų negirdėt, dūmo nemeta. Šeimininkas prideda visą serviso istoriją kaip dera britams. Sutaręs už Â£250 padaviau rankpinigius. Pristatymas tralu į namus dar kainuos Â£40, nes mašina be TA. Taigi savaitės bėgyje turėsiu ant kiemo ir pradėsiu ardyti. Ebay pagalba turėčiau atsiimti sumokėtus pinigus, nes visi žibintai, buferiai, veidrodėliai, rankenėlės, elektriniai langai sveiki ir veikiantys. O ir daugiau visokių gerų dalykėlių ant jo yra. Kas liks priduosiu į metalo laužą. Taigi foto:

Nepartinis · Post by **Nepartinis** » 2012 May 22 Tue, 13:00

Super!

O nereikės techninės ekspertizės daryt padidėjus AG?:)

Guolis · Post by **Guolis** » 2012 May 22 Tue, 18:47

O kas zinos?

donciuz · Post by **donciuz** » 2012 May 22 Tue, 19:43

Jei perregistruosiu saloj, tada tikrai nereikės.

povilas · Post by **povilas** » 2012 May 24 Thu, 17:59

Baltas pavydas apeme uz kiek tu ji nuteskei

Nepartinis wrote:Super! O nereikės techninės ekspertizės daryt padidėjus AG?:)

Pagal zokona nereik jei galia padideja <15 proc. Siuo atveju nuo 51 iki 66 sudaro ~30 proc. tai teoriskai reiketu, bet... kas taip daro

donciuz · Post by **donciuz** » 2012 May 24 Thu, 18:32

Šiandien pas mane kalėdos. Kurjeris pristatė dovanas

Foto.

Viskas iš brikwerks.co.uk
Nauji kilimėliai, pilnas "California" lipdukų koplektas, "Westfalia" lipdukas, kuro bako užpylimo tvirtinimo žiedas, trūkstamas priekinių grotelių fiksatoriukas, nerūdijantys varžteliai, 12V lizdas, bagažinės amortizatorių tvirtinimai.

Tiesa prieš tai dar pirkau naujus padidinto galingumo bagažinės amortizatorius, kad pajėgtų išlaikyti dangtį su dviračių laikikliu. Kainavo Â£50. Ir dar seniau pakeičiau pedalų gumas naujomis bei bako užpylimo plastmasę.
Taip pat vakar atkeliavo galinis salono pečiukas, kuris pas mane leido. Taigis krūva detalių, reiks po truputį montuot. Taip pat laukiu dar keleto siuntinių. Padėjo vietinis forumas club80-90.co.uk