Skelbimų aptarimas - parduodami autobusėliai

scardeep · Post by **scardeep** » 2012 Jan 17 Tue, 9:29

dzo_marija wrote:Scardeep, kaip tik norėjai autobusėlio ir štai va, prašau.
Niekam nereikės tau jo tempti, jei ką ateity į Lietuvą atgabensi, kokiam Radviliškyje tikrai prikelia

Teisybe kad autobusiuko noriu, deja sitas tik pusiau autobusiukas

Kai turesiu daug pinigu nusipirksiu jau geram stovi, bent jau kebulo atzvilgiu ...

Permasciau savo situacija ir atsaukiau pirkimo planus. Gaila, bet toks gyvenimas, turiu tikrai nuostabu vabala kuriam meiles pakolkas nebus per daug, plius seimoje laukiam sviezio vabalisto...

Ispardavinet dalimis tikrai nebuciau dryses manau, o toliau pudyti pastacius nematau prasmes. Butu buve idomu nuvaziuot bent jau is arciau paziuret, bet kadangi nusprendziau autobuselio nepirkti tai ir sirdies skaudint nebesinorejo

O vezimas i LT dar 1000Lt jei ne daugiau...

Ir dar, man labai nerima kele kaina ir tai jog autobusiuka parduoda vabalistas kuris siame hobyje ne naujokas. Savininkas pats tikrai zino kiek tokios masinos vertos rinkoje ir tai jog kaina buvo tokia zema man bylojo tik apie viena - jo stovis tikrai reikalauja daug darbo. Jis man minejo kad remo dalis ties torsionais gale supuvus, o ten jug ne siaip sau blekos o vienas rimtesniu vaziuokles mazgu. Bet uz dalis tikrai imanoma daugiau gaut nei jis praso uz visa autobuseli!

Na zodziu, atleiskit kad sukeliau cia tokia banga. Si kart nieko neisejo. Griztu i savo garaza, pats laikas vabala ant ratu nuleist

Jūris wrote:Sauliau pirk daug negalvodamas,nes gi ne servisinis esi kad dėl kiekvieno varžto atsukimo-prisukimo ten lėktum, o viską pats darai,taigi ir autobusėlį susitvarkysi nes noro ir ryžto tau tikrai netruksta.O jei dar ir pardavėjas pats atstatinėja vabalinį automobilį tai tikrai aprodys visus tame autobusėlyje esančius defektus.Taigi sekmės

Aciu uz palaikyma, priimu tai kaip komplimenta 8)

Mindaugas · Post by **Mindaugas** » 2012 Jan 17 Tue, 10:01

Na va, puikiai isdestei situacija, o tai labai idomu buvo rezultatai po planuotu sekmadieniniu apziuru. Tikiu, kad autobuselio remas perpuves, bet si vieta tikrai tvarkoma ir yra maziau niuansu nei su kitomis kebulo vietomis.
Pasitaiko ir donoriniu mazgu geromis salygomis: maniskis T2 galinis torsionu remas kazkur turi pasitarnauti Lietuvoje, ilgai uzeme vieta, o i lauzus atidavineti nekylo rankos niekaip.
Jei paimtum autobuseli ir pradetum supirkineti naujas dalis skubiai, kaina gautusi kosmosas. Jei ieskotum po truputi - uztruktu kelis metus (turiu konkretu pavyzdi su savuoju T1 - ketvirti metai rankioju atskirus komponentus ne tik Europoj, dabar tik galima pradeti mastyti apie lipdyma visko).
---
As vistiek liksiu prie nuomones, kad butent sis autobuselis vertas demesio, metai yra viena didziausiu priezasciu. Jo net remas yra kitoks, nei pvz 1972 autobuselio.
Kaip ten bebutu, belieka palinketi, kad jis nebutu sunaikintas

scardeep · Post by **scardeep** » 2012 Jan 17 Tue, 18:39

Regis savininkui auobuselio taip ir nepavyksta parduoti... Mindaka, gal nori sau? Padeciau nupirkt

Mindaugas · Post by **Mindaugas** » 2012 Jan 17 Tue, 22:40

scardeep wrote: Regis savininkui auobuselio taip ir nepavyksta parduoti... Mindaka, gal nori sau? Padeciau nupirkt

Jei butu vietoj - klausimo nera. Gal aisku kokia situacija su dokumentais? O siaip neturiu supratimo kokie parvezimo kastai? Speju nera daug automobiliu, keliaujanciu is Norvegijos.

scardeep · Post by **scardeep** » 2012 Jan 20 Fri, 9:54

Parvezimas tai manau nera sunku paskaiciuot...

Autobiuseli reiktu datempt iki kelto ir ivaryt i kelta kuris plaukia i Klaipeda. Masinos kaina galima pasiziuret internete. Keltui atplaukus reikia autobiuseli is kelto issivaryt ir veztis kur nori:)

Datempimas iki kelto: 600km nuo Oslo. Kuro sanaudos pirmyn atgal 1200km. 10l/100km = 120l. 120x13,5kr= 1620kr= apie 648LT
Plius reikia priekabeles kad autobusiuka tempti= 1000kr parai. = apie 400LT

Tai vien nutempimas iki kelto apie 1200lt (savikaina)

Esu girdejes jog 1m "furoje" kainuoja 1000kr, tai jei tarkim autobuselio ilgis 4m tai kaina parvezimo su fora butu 4000kr = apie 1600lt ir pristato kur nori LT. Taip kad samdyt fora butu turbut optimaliausia...

Kazkada gyvenime reiktu isigyt masinom tampyt priekaba, visgi uzsiimant su automobiliais tai tikrai parankus daiktas. Svarstom su draugu gal kooperuotis

Pakolkas deja tenka ieskot kitu variantu.

Na tiek, trumpai apie transporto islaidas...

Mindaugas · Post by **Mindaugas** » 2012 Jan 20 Fri, 10:41

As pasidomejau bendrai auto parvezimais is Norvegijos. Kainos 2000-4000LT

Galiu klysti, bet keletas komentaru i tai, ka parasei:
Furos vietos metrais skaiciuoti negalima. Niekas neapsiima vezti automobiliu tokiu budu, kadangi automobiliuose yra tepalai, skysciai ir pan. Vezeju pasaulis yra mums nezinomas, yra reikalavimai, lasas tepalo is automobilio gali jiems sukelti dideliu problemu ir t.t.

Veztis su priekaba imanoma, taciau ji paprastai bus dviase. Tokiai jau neuztenka B kategorijos. Daugeliui tai bus problema.

Jei automobilis vaziuojantis, plukdymo ikainis yra vienoks, jei nevaziuojantis - visai kitoks. Logiskai nera labai protinga, bet yra kaip yra. Realiai skirtumas tik toks, kad automobilis pats uzvaziuoja ant platformos. Toks didelis skirtumas uz tai, kad kazkas ji uzstumia arba uzkelia ant platformos, siek tiek didokas.

Dar vienas dalykas - is uosto reikia dar nusigauti iki namu. Reikia prisipliusuoti 500-1000LT

Taigi, mano nuomone, geriausia imti vieta autovezyje.

Konkreciu atveju, sudejus visus kastus, gaunasi nebe kas.. Plius autobuselis bus komercinis, o pas mus mokesciai 1200lt/metams

scardeep · Post by **scardeep** » 2012 Jan 20 Fri, 11:00

BE kategorija issilaikiau, truksta tik pacios priekabos. Tempimui automobili irgi "atkaliau" is lauzo (Toyota HiLux)

Del vezimu su furom tu greiciausiai teisus. Tik is praktikos zinau jog mano brolis bei draugas savo masinas i LT parveze butent issipirkdami vieta furose. Is Norvegijos i LT nnera ko vezt tad manau vezejai prisitaiko prie klientu ir ima krovinius per daug nesiskusdami. Jiem tusciom i LT grizt taip pat jokio biznio...

Kas per nesamone su tom komercinem masinom LT? tai taip iseina kad as savo reikmem i soda nuvaziuot tokios masinos negaliu isigyt???? Apsurdas...

Mindaugas · Post by **Mindaugas** » 2012 Jan 20 Fri, 11:06

scardeep wrote:Kas per nesamone su tom komercinem masinom LT? tai taip iseina kad as savo reikmem i soda nuvaziuot tokios masinos negaliu isigyt???? Apsurdas...

Nera taip blogai, bet toks autobuselis paprastai bus "komercinis" transportas ir reikia moketi keliu mokescius. Keliu mokesciai galioja ne visuose keliuose, bet neisivaizduoju kaip butu galima issisukti be isvaziavimo i magistralinius kelius. Keliu mokestis svieziai pasoko nuo 600 iki 1200LT metams (galima imti atskirai dienoms, tuomet diena = 40LT)

scardeep · Post by **scardeep** » 2012 Jan 20 Fri, 11:08

Na izvelgiu siek tiek logikos, bet perkant tokias masinas NO jose registruojamos tik dvi kedes, duodami zali numeriai bei suteikiama lengvatu perkant nauja auto.
O LT kaip suprantu tik papildomi mokesciai ir jokiu lengvatu...

Mindaugas · Post by **Mindaugas** » 2012 Jan 20 Fri, 11:14

Panasiai ir DK kaip NO.. Vaikstai miegamuosiuose rajonuose, o ten kas kelinta masina su 2 sedynem, nesvarbu kablukas koks ar bmw x6

LT kitaip. Traktuojama, kad tai komercinis transportas, jis tau padeda uzdirbti duonai, todel ir dalintis reikia uzdarbiu