Vabalų tiuningas

Tomvabalis · Post by **Tomvabalis** » 2011 Aug 08 Mon, 7:48

O į kosmosą jis pakilt negali?

petras · Post by **petras** » 2011 Aug 08 Mon, 17:27

Justinas282 wrote:Dar šiek tiek info apie žalią vabaliuką: Variklis subaru turbo 2l, iš greičių dėžės Audi 80 sudėti prailginti dantračiai, įpurškimas iš opel ascon, bmw kompiuteris ir ratlankiai, mercedes sankaba ir priekinės lempos, galinės lempos mazda 6. Be ugnies sistemos yra ir dūmine sistema ) Durys automatiškai iš vidaus ir išorės atsidaro pulteliu (nėra rankenų). Veikia idealiai, traukia gerai, sėdi ir važiuoji )

Sveikas, idomu butu suzinoti, kodel pasirinkai butent toki "detaliu kratini

" (neisizeisk, cia as tikrai nieko blogo nenoriu pasakyti). Kodel keitei ipurskima ir kompiuteri, kodel nenaudojai Subaru?? Kas per prailginti dantraciai - prailginti begiai ar kaip suprasti? Butu idomu suzinoti daugiau is technines puses, gal turi vaizdines medziagos is kurybinio proceso? 8)

Emilis · Post by **Emilis** » 2011 Sep 10 Sat, 20:54

Čia tiuningas ar normalu?

Karolis · Post by **Karolis** » 2011 Sep 10 Sat, 21:38

Kiek teko skaityt, tai vienas is paskutiniuju Brazilijos Fusca modeliu. Viskas originalu daryta gamintojo

jeigu rasiu daugiau info apie si modeli tai iterpsiu ja cia.

Sigis · Post by **Sigis** » 2011 Sep 10 Sat, 22:23

Papildysiu Karolį, štai 1986 metų brazilų egzempliorius VW muziejuje (nuotr.).
http://www.sebeetles.com/last_series_86/
Tinklapyje parašyta, kad tik šnapsu varomi Vabalai gaminti su dviem karbiuratoriais.

Turime kolegą lietuvį gyvenantį Brazilijoje, reikėtų jo paprašyti, kad jis nupaveiksluotų savo variklį, gal jis toks pats.
Fusca tema mūsų forume: http://www.vabalai.lt/forumas/viewtopic.php?t=1004

Karolis · Post by **Karolis** » 2011 Sep 10 Sat, 22:25

Radau daugiau info apie ta varikli bei pacia masina

http://vwjudsonregister.tripod.com/yels_ultima_page.htm

Tai tikrai '96 metu paskutinis Fusca modelis su originaliu varikliu!

Emilis · Post by **Emilis** » 2011 Sep 11 Sun, 19:37

Nesimato ismetimo vamzdziu.
Karolio ir mano idetose foto matosi vamzdeliai su melynais uzkamstukais, jeigu jie yra du tai ir du duslintuvai turetu buti, sprendziu pagal matytus tokius vamzdukus VW, AUDI ir PORSCHE. Vamzdukai skirti pamatuoti tiksliam ismetimui jei yra katalizatorius, nes jie isvesti is ismetimo kolektoriaus, taip pat ir duslintuvo pasipriesinima galima pamatuoti, daugiau kam jie skirti - nesugalvoju.

Sigis · Post by **Sigis** » 2011 Sep 14 Wed, 15:43

Dar vienas papildymas braziliško Vabalo tema.
Specialus puslapis skirtas paskutinio laikotarpio, 1993-1996 metų braziliškiems Vabalams, čia galima rasti visus aprašymus, skirtus etanoliu varomiems vabalams, tik portugalų kalba:
http://www.fuscaitamar.com.br/

Variklis 1.6, galia 59 AG (4300 aps/min), cilindrų slėgis 11:1. Du karbiuratoriai Solex H32 PDSIT.
Maksimalus greitis 144 km/h. Vidutinės kuro sąnaudos - 9.4 litro.
Oficiali 1995 metų kaina - 7800 US$ (dabar 19.500 litų).

1-2. Apatinės variklio dalies nuotraukos puslapyje nėra, bet yra štai toks brėžinys, kuriame galima pamatyti išvedžiotą duslintuvo schemą.

3. Nuotrauka paimta iš to pačio puslapio.
1995 metais pagamintas Vabalas: http://www.fuscaitamar.com.br/fotos_meu_fusca95.html

Emilis · Post by **Emilis** » 2011 Sep 15 Thu, 20:45

Idomu, duslintuvai 2, o katalizatorius 1.
Is piesinio matyt, kad ismetamos dujos is katalizatoriaus islekia i kaire ir i desine, o kaip sueina i katalizatoriu is kaires ir desines puses cilindru? Ar pradzioje 4 cilidru ismetimas suvestas i 1 vamzdi ir tada i katalizatoriu, ar is vienos ir kitos puses atskirai suvesta i katalizatoriu, tada katalizatorius turetu buti padalintas bent i dvi dalis kad dumai saugiai prasilenktu???

Sigis · Post by **Sigis** » 2011 Sep 16 Fri, 16:47

1. Išorinėse braziliško Vabalo nuotraukose matosi, kad duslintuvo išėjimą jis turėjo tik vieną, kairėje pusėje.
2. Vadinasi dujų išmetimo kryptis turėtų būti tokia.

Vabalų tiuningas

Re:Žalias vabaliukas