Supergreitis vabalas 73' m.

[Kartas]

Laba,

nu va kazkaip uzturejau toki 1973m. vabaliuka, apie juos dar nedaug suprantu, bet mano manymu stovis vidutinis- rudziu labai nedaug, dugnas visiskai be rudziu, aisku truksta keliu daliu ir smulkmenu.

1. Nupirktas praeita savaite Vilniuje stai toks:
2-6. Siek tiek paremontuotas- pakeisti pr. amortizatoriai, vairo traukes.
7. Truksta galinio buferio, bet lyg jau ryt gausiu

[Sigis]

Sveiki įsigiję Vabalą, pagaliau savame rate turėsime ir kartingų atstovą.
Po poros metų šiam automobiliui sukaks 40 metų, įsigijote galima sakyti tikrą antikvarą. Tokio amžiaus automobiliuose svarbiausia kėbulo stovis, jei jis nėra stipriai surūdijęs, visa kita tik smulkmenos.
Kažkas šiam Vabalui keitė galinius sparnus ir matyt netyčia buvo nupirkti ne šio modelio sparnai, nes nuo '72 metų visus Vabalus gamino su apvaliais žibintais, tuo pačiu visiškai pasikeitė ir sparno forma. Bet tai žinoma tik skonio reikalas, štai Vytas su savuoju 1303 modeliu taip pat sėkmingai važinėja su tokiais pačiais sparnais ir žibintais.

[Kartas]

dekui uz atsakyma man sitie stopai dar graziau ziurisi o kebulo stovis kiek as suprantu yra geras(labai geras bijau ivardinti), nes pats dugnas, remas kiek matau be rudziu, o kad galima rasti kokia rudele ant sparno ar koki kito krasciuko tai cia manau nieko nuostabaus.
P.S. as nelabai kartingu atstovas- tiesiog turejom/turim toki bizni, o mano darbas/hobis/uzsiemimas/pragyvenimo saltinis autosportas

Siandien nupirkau ratu gaubtus ir abudu buferius

[Kartas]

1. nu va jau su gaubtais
2. nu o cia didziausia kebulo beda...

[Emilis]

berods siam vabalai ismesdavo 1 pavara, jei siam tai idomu kaip isspresta problema

[Kartas]

nu bent jau dabar tai nieko neismetineja

siandien padirbeta- uzdeti buferiai, aptvarkyti laidai salone.