Tereikia tik labai norėti...

Turimas ir mylimas Vabalas - trumpi aprašymai ir nuotraukos
Post Reply
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

Toliau zinoma reik pasiieskot geros vaizdines medziagos kaip suzemint gala, nes dabar atrodo lyg i uzpakali gerokai gaves ;)

Tiesa, nuotraukoje priekis nuleistas maksimaliai, kai suspaudziau spyruokles jis siek tiek pakilo, tad neatrodo taip ekstremaliai.

Dabar neturetu kilt problemu priekyje po originaliais sparnais patalpint platesnius ratus.

Beja, naujieji amortizatoriai suteikia galimybe reguliuot ratu isvirtima. Kadangi vazineju daug vingiuotais keliais ir vabaliuko priekis linkes slysti ant menkiausio zvyro esant didesniam greiciui, tai ratus isverciau taip kad virsutine dalis pakrypo i vidu. Jei neklystu tai vadinasi sportinis ratu isvirtimas plentui (zvyro keliui ratai yra isvertami i kita puse...)

Vaziavimas pasikeite galima sakyti kardinaliai. Pirma tai vaziuokle suzemejo. Antra tai ratu isvirtimas vabala "laiko" posukyje kur kas geriau! Dabar galiu nebijodamas ir ziede paspaust "gaza". Reikia gerokai pasistengt (palyginus su ankstesniu vaziavimu) kol priekis posukyje pradeda slysti. O mano padangos senos ir veikiausiai kur kas kietesnes nei turetu but, tad su naujom padangom ant asfalto vabalas turetu stovet it prikaltas 8)
Top
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

dzo_marija wrote:Kažkaip jaučiu, jog senieji amortizatoriai irgi buvo geri. O kam prireikė juos keisti?
Pirkau pilna komplekta tiek galui tiek priekiui. Tad visus ir pasikeiciau. Kiek nauji geresni uz senuosius nenoriu diskutuot is "lempos" bet logiskai mastant nauji pries originalius naudotus veikiausiai 30 metu turetu turet sioki toki pranasuma. Kaip ir minejau naujuju ir tvirtinimo taskai atrode stabilesni.
Top
User avatar
dzo_marija
Posts: 1695
Joined: 2007 Oct 22 Mon, 8:38
Location: Vilnius

Post by dzo_marija »

Šiaip priekis mašinose dažniausiai man rodos būna (\ / mašina iš priekio), ir (/ \ mašina iš viršaus)... :?:

Tai dėl to gaunasi du kūgiai ir vienas kitą kompensuoja, mašina važiuoja tiesiai, netraukia į šoną, degalų sąnaudos normalios ir padangos negraužiamos...

Manau reikėtų padaryti normalų ratų suvedimą/išvirtimą pas meistrus. :roll:
Top
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

Kad pas meistrus suvedima pasidaryt tai butu tikrai gerai. Bet pakolkas, vazinesiu taip. Daug kur nevaziuoju, o ir padangu negaila, bus proga pasikeisti ;)

Dzo, turejai omeny turbut prieki ir gala, o ne prieki ir virsu masinos :)

O masinom galiniu ratu suvedima irgi daro?????
Top
User avatar
dzo_marija
Posts: 1695
Joined: 2007 Oct 22 Mon, 8:38
Location: Vilnius

Post by dzo_marija »

Ne kalbėjau vien apie priekį...Priekiniai ratai būna išvirtę teigiamai ar neigiamai ir dar suvesti vienas į kitą...
http://www.youtube.com/watch?v=Ze-x_M4rrew
Top
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

Dabar supratau ka turi omeny.
Profesionalaus ratu suvedimo reikes, bet tai paliksiu ateiciai, dabar ieskau kur isigyt atramines/skersines sijas kebulo priekiui sutvirtint (nezinau kaip jos teisingai lietuviskai vadinasi :oops: ). Randu tik nereguliuojama viena skersine bet ne X formos. Noretusi kad butu reguliuojama nors ir viena skersine.
Su vabalu daug nevazineju, padangos mano ar taip ar taip senos, tad ju negaila, tegul "griauzia".
Top
User avatar
Rimgaudas
Posts: 717
Joined: 2007 Mar 19 Mon, 20:50
Location: Vilnius
Contact:
Contact Rimgaudas

Post by Rimgaudas »

Jei blogas suvedimas ir graužiamos padangos, vadinasi automobilis nerieda - dirba plūgu :(. Tada ir kuro sanaudos iškart pašoka.
Top
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

Keleta nuotrauku is kelioniu i gamta :)

Reguliuojama vaziuokle suteikia tikrai daug daugiau vaziavimo malonumo. Nors aukstesne vaziuokle yra kur kas standesne nei originali, bet vabalas kur kas stabilesnis. Posukiuose pavyksta islaikyt didesni greiti, tad manau ir kuro sanaudos vingiuotais keliukais sumazeja.

Pasikelus prieki vaziavau kaip ir anksciau misko paklote tarp nukirstu medziu kelmu :)
Top
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

Daug lijo tad vel teko "malonumas" pasivazinet "uzniauktais" langais :) Pakeliui pasisveikint su vietinem avelem, o parkavimas nebaisus net ir ant uolos krasto :)

Regis sezonas arteja vis greiciau pabaigos, tad stengiuosi ispest paskutines akimirkas pries iskrentant sniegui. Ziemai numatyta nemazai darbu garaze... ;)
Top
User avatar
scardeep
Posts: 823
Joined: 2009 Jan 20 Tue, 14:42
Location: Oslas

Post by scardeep »

Rimgaudas wrote:Jei blogas suvedimas ir graužiamos padangos, vadinasi automobilis nerieda - dirba plūgu :(. Tada ir kuro sanaudos iškart pašoka.
Issiaiskinau kad isvirtimas pas mane neigiamas. Plugo efekto tikrai neturetu buti. Tiesa sakant del mano isvirtimo, kuro sanaudos turetu buti mazesnes, bent jau taip specialistai sako, nes sumazeja padangu plotas lieciantis asfalta. Ukiskai kalbant, tai ratas rieda ant padangos kampo. Isvirtimas kuri pasidariau, angliskai "camber", o kaip lietuviskai tai gausit padet :oops:
Top
Post Reply

Return to “Jūsų augintinis”