Mano rudasis meksikietis

Sigis · Post by **Sigis** » 2010 Jun 01 Tue, 14:42

Anksčiau forume šiek tiek buvo užsiminta apie Aubergine Vabalus esančius Lietuvoje. Malibo kolekcijai papildyti įkeliu jo kolegų Vabalų nuotraukas.

1. Ričardo Vabalas, Kaunas.
2. Rimo Vabalas, Vilnius.
3. Remigijaus Vabalas, Kaunas.
4. Apie šį Nidoje esantį Vabalą žinome kiek mažiau.
http://www.vabalai.lt/forumas/viewtopic ... c&start=80

Malibas · Post by **Malibas** » 2010 Jun 16 Wed, 15:25

Isvazinejau jau du bakus, tokie matavimai gavosi. Pirmas bakas - lygiai 10 l/100 km, antras (vazinejau visiskai taupiai) - 11.1 l/100 km. Jau buvau bepradedas kaltint blogai sureguliuota varikli, bet nusprendziau patikrinti, ar gerai spidometras rodo. Ir tikrai, vakar isitikinau, kad jis per 1 kilometra nukanda 150 metru, t.y. prasuka tik 850 metru. Taigi 15% sanaudu galima braukti lauk. Tai tada lyg ir normaliai gaunasi, 8-9 litru ribose.

Idomu, del ko tai galetu buti? Ar troselis yra pritaikytas nuo kitokio variklio vabalo ar kaip? O gal vabalui 15% yra normali paklaida ir isvis neverta ieskoti problemu?

Sigis · Post by **Sigis** » 2010 Jun 16 Wed, 16:51

Troselis įtakos tikrai neturi, jis nuo rato tiesiogiai perduoda rato apsisukimus. Įtakos gali turėti didesnio arba mažesnio profilio padangos.

Jei spidometro skaitliukas nesugedęs ir kur nors tuščiai neprasisuka, dar reikėtų apžiūrėti troso galiukus, ar jie nesusidėvėję ir neprasisuka. Jei trosas lizduose stovi tvirtai, gal būt gali būti kaltas prasisukantis skaitliukas.

Šiek tiek apie spidometrus: http://www.vabalai.lt/forumas/viewtopic ... sc&start=0

Įdomi ir labai panaši Scardeep citata:

Regis tas zingsnio padidejimas man ir sukelia sukimo problema. Vaziuojant pastebejau, kad karta per 1 km prasukima skaiciai sustoja suktis apytiksliai vienam simtui metru po to vel pradeda sukti, tad nuvaziuoto kelio parodymai pas mane nuo realaus skiriasi apie 100m per 1km :/

Iš čia: http://www.vabalai.lt/forumas/viewtopic.php?p=7950#7950

Malibas · Post by **Malibas** » 2010 Jun 16 Wed, 22:34

Na as turejau omeny maza kas, kaip buna kitom masinom skydeliai nuo skirtingu varikliu kubaturu kitokie. Bet vabale matyt viskas unifikuota ir paprasta

O siandien paziurejau, berods tikrai kartais "simtiniai metrai" stabteli ir nesisuka kuri laika.

scardeep · Post by **scardeep** » 2010 Jun 18 Fri, 14:47

Malibai pas mane ta pati problema. As speu, jog man taip yra nes krumpliaratukas yra skiles ir jo perimetras padidejes, tad po kazkokio laiko jo dantukai nebesueina i tarpelius su krumpliaraciu kuriam perduoda sukimo momenta, todel tekinukas stringa kuriam laikui. Pas mane kazkur tai apie 1-2sek. sustoja sukti. Po to turbut pramusa ir vel sukasi kol dantukai vel stringa.

Laiko turedamas as pameginsiu ir vel issiardyt spidometra ir arba paslifuot dantukus ar kitos iseities ieskot. Zinoma naujas krumpliaratukas butu tobuliausiai...

Malibas · Post by **Malibas** » 2010 Jul 20 Tue, 11:51

Na stai, neuzsivede vabaliukas. Pries tai keleta dienu starteris vis vangiau suko, o galop eme ir isvis nustojo sukti. Lyg ir aisku - akumuliatorius. Bet ne, nuvezus pakrauti ir pamatavus paaiskejo, kad akumuliatorius kaip naujas, pilnas jegu. Tai kas cia gaunasi, starteris pamazel mire? Sepeteliai? Kokios dazniausios mirties diagnozes vabalu starteriam, gal yra kokiu tipiniu?

Ricardas · Post by **Ricardas** » 2010 Jul 20 Tue, 12:24

Mano rudam su spidometru ta pati problema. Kuriam laikui užstringa, po to vėl pradeda suktis.

Sigis · Post by **Sigis** » 2010 Jul 20 Tue, 15:10

Vabalų remonto knygoje yra štai tokie paaiškinimai ir starterio lėto sukimo gedimo šalinimai:

1. išsikrovęs akumuliatorius (akumuliatorių įkrauti);
2. oksidavę kontaktai (išvalyti akumuliatoriaus kontaktus ir tvirtai susukti);
3. įsispraudę ir nejudantys šepetėliai (išvalyti šepetėlius ir laikančiuosius lizdus);
4. susidėvėję šepetėliai (pakeisti);
5. užterštas kolektorius (išvalyti);
6. kolektorius subraižytas arba yra apdegęs (kolektorių pakeisti);
7. inkaro arba sužadintojo defektas (starterį suremontuoti);
8. per tirštas variklio tepalas (pavyzdžiui žiemą naudojamas vasarinis tepalas).

Dar galima pabandyti pasirausti šiame tinklapyje:
http://www.vw-resource.com/starter.html

dzo_marija · Post by **dzo_marija** » 2010 Jul 20 Tue, 17:44

Iš mano patirties dar pridėsiu užvedimo spynelę.
Jei užtrumpinus starterį iš po dugno jis sukasi, reiškias problemos su kontaktais kažkur...

Arturas · Post by **Arturas** » 2010 Jul 20 Tue, 18:39

Iš spynelės ateina tik sąlyginai mažos srovės laidas starteriui - tai paprastai būna dažna gedimo priežastis, kai starteris iškarto nustoja suktis (yra buvę ir man). Jeigu starteris užduso palengva ir akumuliatorius geras - aš tikrinčiau akumuliatoriaus klemas po to srovinius (storus) laidus prie starterio (jų gnybtus), gal užsioksidavę. Jeigu tai nepagelbės, imt starterį ir žiūrėt giliau.
Sėkmės