www.vabalai.lt

pries smeliavima ir po smeliavimo

grizau prie remo darbu: smeliasrove nuvalytos rudys. Neisivaizduoju kiek laiko butu reikeje sveisti rankomis sepeciu.. Foto - trecdalis remo pries ir po smeliaputes darbu.

Aciu Sigi uz nuoroda. Pats isnarses nemazai, bet sitos nemaciau. Pries kelias dienas rasydamas nauja tema forume apie literatura ir turejau minti panasius puslapius, kur galima rasti ne paprastus owner manualus, o ardymo, surinkimo ir pan. Isitikines, kad nuoroda bus naudinga ne tik man, aciu dar kart

truksta patirties tokiuose darbuose (jei dar tiksliau labai mazai jos), todel prasau pagalbos: pavaru deze, nors ir nezinau jos bukles, duosiu specialistams perrziureti, perrinkti.. Noriu atjungti pusasius, atsukau, atlaisvinau, jie juda, vaiksto pirmyn atgal 1-2cm, bet is dezes neiseina.. Ko nepada...

dirbant prie T1 labai reikalinga literatura.. Daug galima rasti internete, prisirankioti pavieniu straipsniu, restauravimo epizodu.. Gal zinote spec. puslapiu, kur butu galima rasti katalogu, restauravimo patarimu ir pan?? Ar esate parsisiunte/pirke panasiu knygu? Tikrai nepagaileciau $ gerai knygai...

dzo_marija wrote:kaip laida? ar patiko? is kur ta karman gia?
nemaciau bu ligoninej buvau
gal kartojima pagausiu...

nemaciau laidos, tik pries pora savaiciu vaziuoju, ziuriu savanoriuose ant kalno (pries pat isvaziavima i Kauna) stovi karman'as. Geltonos spalvos.. Blankoka spalva pasirode, bet modelis tai super

radau pora autobuseliu, abu donoriniai, aplaupyti, be dokumentu, prikelimas sunkiai imanomas, todel dalimis.
Abu T2, vienas T2a 1968-1972, kitas T2b 1973-1979
Jei reikes konkreciu detaliu - rasykite @ arba priv.
varikliu nera

Sigis wrote:Taip pat kartais pasitaiko nuo kito Vabalo pakeistas karbiuratorius, pavyzdžiui nuo 1,2 Vabalo.
F varikliui priklauso 30 PICT-2 karbiuratorius.

pas mane autobuselyje variklis F su 30 PICT karbiuratorium

na nezinau, gal visu detaliu iki smulkmenu nera, bet ka tik atsidariau cip1.com, pasiziurejau yra daug kas... Pirmiausia ka paziurejau ar yra tarpines, ( http://www2.cip1.com/SearchResults.asp?Cat=1004 ) yra, kitu detaliu irgi nemazai. Gal turejot minty Lietuvoj bet kur nesimeto detales?

Darbai po truputi juda - remas buvo luzes , todel ispjoviau seniau vidurine jo dali, o dabar jau uzsakiau islankstyti nauja gabala, kuri reikes ivirinti.. Tada galima bus toliau darbuotis - virinti remo skersinius..
Islankstyta nauja remo dalis bus nudazyta milteliniu dazymu