www.vabalai.lt

2008 VW Polo TDI

sugedęs ar išimtas termostatas, žinoma, kenkia varikliui. Jis greičiau dėvisi ir naudoja daugiau kuro. Skysčiu aušinami varikliai konstruojami numatant, kad pastovi darbinė temperatūra bus apie 90 laipsnių pagal Celsijų, ją ir palaiko tvarkingas termostatas

kažkada teko daug dirbti su dervom. Būdas, manau, tikrai geras

Paskui tokie žemintojai apsidraudžia kasko ir kas savaitę atvažiuoja su nuluptais bamperiais

tokios fotkės širdį džiugina

mes su dzo_marija jungsimės prie kauniečių šivakar

Kaip supratau, iš Vilniaus niekas nevažiuoja

kelintą ir iš kur pajuda vilniečiai

Laabai gražu. Atrodo, prisiliesi ir pajusi medžio šilumą

Pritariu Sigiui. Su popieriniu filtru variklis tarnauja žymiai ilgiau, nes teplinis nesulaiko pačių smulkiausių ir bjauriausių abrazyvinių dalelių